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每日新車:本田新INSIGHT即將發布,上市后就沒思域啥事了!

2020-10-12 10:09:41


吉利新款帝豪GS內飾官圖


日前,吉利官方正式公布了新款帝豪GS車型的內飾官圖,而外觀的官圖此前已經公布,從圖中來看,新車主要針對細節部分進行了調整。據悉,現款車型的1.3T發動機將會被1.4T發動機所替代,同時,該車將于4月中旬正式上市。



內飾部分,新車與現款車型基本保持一致,整體設計延續了現款簡單整潔的風格。細節部分,全新的多媒體系統換裝了尺寸更大的中控屏幕,周邊按鍵也改為了觸摸式按鍵,科技感有所提升。此外,新車還加入了全新麂皮絨材質座椅,細節更為精致。



動力方面,新款帝豪GS除了繼續搭載1.8L發動機之外,還將換裝一臺全新的1.4T發動機來取代現款車型上的1.3T發動機,其最大功率為133馬力,峰值扭矩為215?!っ?。傳動系統方面,與兩款發動機匹配的均是6速手動或雙離合變速箱。


大咖點評

吉利新款帝豪GS將在4月中旬正式上市,外形設計與現款車型基本一致。新車的亮點在于換裝一臺全新的1.4T發動機,以及內飾的升級。


本田新INSIGHT量產版官圖


在1月份開幕的北美車展上,本田發布了全新一代INSIGHT原型車。而近日,本田官方發布了一組全新INSIGHT量產版車型的官圖,新車使用了本田最新的設計語言,并且搭載了本田1.5T+雙電機的第三代混動系統。據悉,其將于即將開幕的紐約車展發布。



全新INSIGHT看上去猶如縮小版的十代雅閣,其前臉汲取了本田最新的家族式設計元素,粗壯的鍍鉻線條將左右LED大燈組相連,下包圍營造的運動感也較為強烈。側面使用經典的掀背造型,但車身形式更接近于一款轎跑。與此同時,新車密閉輪圈造型也表明了其混動版車型的身份。



動力方面,全新INSIGHT原型車采用1.5T+雙電機的本田第三代混合動力系統,搭配鋰離子電池。其中1.5T發動機的最大功率為152馬力,峰值扭矩267?!っ?。新車帶有Sport、Econ和Normal三種駕駛模式。官方稱其油耗可低至4.24L/100km。


大咖點評

本田全新一代INSIGHT很像全新的雅閣,采用最新的家族式設計元素。即將紐約車展上正式發布,其中動力系統是亮點。


豐田新款YARiS sedan


日前,豐田官方發布了新款YARiS sedan車型的官圖,該車是此前在北美銷售的Scion iA車型的換標產品,而Scion iA則是基于馬自達2三廂版打造的產品,因此在換標的豐田YARiS sedan車型中,我們也能夠從中看到許多馬自達2三廂版的影子。



外觀方面,新款YARiS sedan遵循了現款車型的設計語言,但在細節方面進行了升級,例如前進氣格柵采用了蜂窩狀的紋路代替了現款車型中的橫向鍍鉻飾條,使得前臉更加具有運動感。此外,新車采用了全新的前大燈內部結構,換裝了帶有透鏡的大燈,精致感有所提升。



內飾部分,新車延續了現款車型的設計,采用了更加精致的三幅式多功能方向盤,儀表盤則有著非常濃重的馬自達風格。黑色的內飾營造了運動氛圍,圓形出風口和頂部豎立的液晶顯示屏,則為新車內部增添了幾分精致感。



動力部分,新車采用了一款1.5L自然吸氣發動機,最大輸出功率106馬力,峰值扭矩達到140?!っ?,傳動系統匹配6速手動和6速自動速箱。該車的百公里綜合油耗為6.4L。

大咖點評

新款YARiS sedan要更加運動時尚,其實就是Scion iA的換標車型。其帶有濃厚的馬自達風格,是一款可玩性頗高的緊湊小車。

保時捷911混動版將推出


日前有海外媒體報道稱,據保時捷官方透露新一代911將推出的車型依然是傳統燃油動力車型,其內部開發代號為992。而在幾年后,也就是這一代車型生命周期的中期,才會推出911插電式混合動力車型,究其原因是保時捷認為適合這款車型的動力電池技術還沒有出現。



據了解,保時捷911在新能源版本車型上只會推出插電式混合動力版本,并不會推出純電動版本,因為官方從來就沒有考慮過要打造純電動版的911。然而,保時捷正在考慮下一款Boxster和Cayman的純電動車型,但目前還沒有制定相應的時間表。

大咖點評

發展新能源車是目前各大汽車品牌的共識,保時捷911將推出插電混動版。作為一款超級跑車,電動化或許會讓不少消費者不適應。


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