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11月銷量最高的3款自主B級車,第三名你絕對想不到!

2020-10-20 09:35:02


來源:懂車(id:idongche),懂車更懂你!

作者:斯達;轉載請帶上以上信息視為自動授權

目前自主SUV的銷量在國內稱王稱霸,但轎車在合資面前還是蜷縮著,尤其是對做工、質感要求更高的B級以上轎車,盡管價格相比合資幾乎便宜一倍以上,但銷量相比合資車型仍差距頗大。今天我們拋開合資,單論三款銷量前列的自主B級車,到底是本身就不值得這價位,還是被埋沒的好車?
吉利-博瑞

指導價?11.98-17.98萬

11月銷量:4103臺



博瑞 “出生”就獲得了“最美中國車”的稱號,讓其獲得了持續的高關注度。雖然博瑞長期居自主B級車第一,但其巔峰時期銷量也只是達到了六千多臺,只是邁騰的正常銷量的三分之一。但實際上博瑞的對手并不是合資B級車,因為博瑞的定價區間正好和主流合資A級車契合,比如卡羅拉、軒逸。


和這類車相比,博瑞外觀更大氣,空間和配置占優,舒適度也不錯,但胎噪和發動機噪音相對來說還是略大了些,更關鍵的是,過大、過重的車身導致博瑞的油耗偏高,而對預算在這個價位的消費者來說,省油太重要了!油耗高、駕駛質感一般加上其他方面沒有壓倒性的優勢,使得博瑞在合資轎車口碑優于國產的前提下,很難單兵突圍。

廣汽傳祺-GA6

指導價?10.28-19.68萬

11月銷量:1568臺

和博瑞不同,盡管廣汽傳祺在《變形金剛》中打了一波漂亮廣告 后,這幾年知名度和銷量都有不小的提升,尤其是CS75等SUV 銷售火爆,但中型轎車GA6始終默默無聞。GA6的外觀有點韓系車的味道,和現代名圖有著不少“不謀而合”的相似細節,單從外觀 上完全沒有同家族傳祺GS8的那種沖擊力。


GA6的尺寸雖相比博瑞略小,但乘坐空間區別并不明顯,但噪音控制做得比博瑞還要略遜色一些。而且GA6搭載的7檔干式雙離合變速箱,在低檔低轉速區間時頓挫感比較嚴重,雖然底盤比較扎實 但駕駛質感相比軒逸等標桿合資A級車還是有著明顯差距,但GA6要比博瑞輕400kg左右,因此油耗表現不錯,看重空間和省油的朋友也不妨考慮。

海馬-M6

指導價?6.98萬-10.28萬

11月銷量: 560臺



如果說博瑞赫赫有名、GA6默默無聞,那只能用名不見經傳來形容海馬M6了。和寶馬的高性能轎跑寶馬M6只有一字之差的海馬M6,價格非?!肮馈?,低于十萬的售價完全就是在和合資的A0級車競爭。


M6的外觀相比博瑞和GA6“亮點”頗多,前臉像馬自達、側面像別克、屁股像福特,渾身充斥著廉價感。俗話說一分錢一分貨,車身給你做大了內飾用料自然不可能太好,海馬M6塑料感極強, 而且部分車型異味嚴重,加上海馬汽車的造車水平,M6的隔音效果非常感人,開在砂石路上能讓你產生自己在開坦克的錯覺!這車僅賣了560輛都能排銷量第三,不得不讓人感嘆國產轎車任重道遠??!


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